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新能源车高速上没电,司机竟让交警“看着点后方”想倒车回服务区- -华...
“你给我看着,往后倒就行嘛。”高速公路上,一辆新能源面包车电量不足,司机打起双跳灯倒车,想回800米外的服务区充电,巡查监控视频的交警发现后打来电话阻止,司机竟让交警看着后方,帮他倒车。 澎湃新闻3月23日从绍兴高速交警支队了解到,18日傍晚,交警在监控视频巡查时发现G1522常台高速江苏方向268公里+800米处,有...
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此外,江苏等地区在春运期间推出的新能源汽车应急移动救援设备,能在10-15分钟内完成快速补电,为车主提供了新的选择。 预防措施建议 为避免高速没电的情况发生,车主应做好以下预防措施: 出行前通过导航软件或充电桩查询平台(如国家电网e充电APP)规划充电路线,重点关注沿途服务区的充电桩分布和使用状态;...
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三湘都市报5月5日讯(全媒体记者 虢灿 通讯员 封跃林 杨峰 姜沛)“长途出行,新能源车请一定充足电再上车。一名司机在长张高速上车辆没电抛锚,竟然把主意打到了高速上电子屏的配电箱上,把车停在应急车道直接接线充电,直到被民警劝离。常德高速交警今天通报了这起案例。 4月25日15时,在长张高速往东方向124...
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新能源车高速没电,司机接监控充电,新能源补能体系该如何“补位...
近日,许广高速上一位新能源车主因车辆电量耗尽,竟私接路边监控设备充电,最终被罚款200元、驾驶证记3分。 这一看似荒诞的行为,实则戳中了新能源车主高速出行的“补能焦虑”,也暴露出当前新能源汽车补能体系的短板,值得各方深思。 车主的“慌不择路”,本质是补能需求与供给失衡下的无奈。
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新能源车没电高速趴窝 司机竟试图接路边监控电源给车充电
据悉,监控设备电源为低压专用线路,功率不足且无充电保护机制,强行接驳易导致线路过载、短路起火,尤其雨天极易引发漏电触电事故,新能源车充电需专用设备与稳定电源,私接公共设施存在极大安全隐患。 此外,应急车道停车未按规定设置警示标志,且人员在车道内操作,极易引发追尾事故,此前已有新能源车没电后人员下车推行被撞身...
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新能源车没电高速趴窝 司机竟试图接路边监控电源给车充电-有驾
据“湖南高速交警”通报,4月17日10时许,邹某驾车行至许广高速(北往南)815km处时,车的电量耗尽无法行驶。 他在未采取任何安全防护措施的情况下,竟直接将车停在应急车道上,并撬开路边监控设备箱试图用其中的电源给车辆充电。 湖南省公安厅交管总队高速三支队(衡阳片区)蒸湘大队民警视频巡查发现后,立即赶到了现场阻...
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网站无障碍 适老版 高速上一新能源车电量耗尽,司机试图接路边监控电源给车充电,交警:万一漏电怎么办?司机罚款200元、记3分 来源:荔枝新闻 责编:张若晨 时间:2026-04-26 22:46:19 内容为转载推荐关注我们: 新浪微博: @冀时新闻 官方微信 :hbdtwx | 下载应用: 冀时新闻客户端 www.hebtv.com ...